深圳佑驾改革科技股份有限公司向港交所提交上市央求材料，联席保荐东说念主为中信证券、中金公司。佑驾改革迷惑于2014年，是中国跳动的智能驾驶和舱内责罚决策供应商，勉力于通过全栈自研的软硬一体本事，渐进式齐备L0-L4级别自动驾驶本事的量产落地，责罚决策包含领航、停车和舱内功能。招股书透露， 首页-汉富佳机场有限公司限度临了本体可行日历， 福州冬丽贸易有限公司佑驾改革与29家整车厂张开量产配合，首页-达茂艾仓储有限公司其客户包括销量名次前十的国内整车厂中的七家。
佑驾改革在2021年、2022年及2023年的收入差别为1.75亿元、2.79亿元及东说念主4.76亿元东说念主民币，化学纤维2022年及2023年的同比增长率差别为59.5%及70.4%，2021年至2023年的收入复合年增长率为64.9%。
算作中国渐进式智能驾驶本事的前锋化学纤维，佑驾改革凭借其全栈自研算法，齐备了从交融感知到规控的全链条本事遮蔽。何况，公司坚抓改革运转，收受BEV等本事迭代智能驾驶责罚决策。佑驾改革的iPilot(L2+级及L2++级)和行将寄托的iRobo(L4级)责罚决策，展现了其在智能驾驶领域的深厚本事累积和前瞻性布局。